Mit der BMW 1er-Reihe positionierten die Münchner Autobauer 2004 ein neues Fahrzeugmodell auf dem Markt, um sich der gewachsenen Konkurrenz durch den Audi A3, Toyota Prius, SEAT Leon und den Alfa Romeo 145 zu erwehren. Unter den internen Bezeichnungen E81, E82, E87 und E88 bietet BMW insgesamt vier Karosserievarianten für die neuen 1er -Modelle an: drei- und fünftürige Schrägheck-Limousinen, ein zweitüriges Coupé und ein Cabriolet mit Stoffverdeck. Bisher ist insbesondere die BMW 1er E87-Reihe, die fünftürige Limousine , bei den Kunden sehr gut angekommen. Man hofft aber, dass das neue Modell, der 1er BMW Cabrio , genauso reißenden Absatz findet.
Anfang 2007 wurde die BMW 1er- Edition überarbeitet, wobei vor allem hinsichtlich der Motorisierung einiges verändert wurde. Jedes Modell hat nun mehr PS anzubieten als sein jeweiliger Vorgänger. Möglich geworden ist dies durch das BMW EfficientDynamics-Technologiepaket. Der 1er BMW verbraucht weniger Kraftstoff und produziert weniger CO2 bei gleichzeitiger Leistungssteigerung. Bewirkt wird dies unter anderem durch eine Start-Stopp-Funktion, Bremsenergierückgewinnung und Benzindirekteinspritzung bzw. neue Dieselmotoren. Durch diese Maßnahmen benötigt das neue Auto BMW 1er einen Liter weniger Sprit auf 100 Kilometer als sein Vorgänger. Angekündigt wurden die neuen 1er-Modelle im März 2007 durch eine BMW 1er Limited Edition. Die auf nur 2.000 Exemplare limitierte Edition ist mit einem M-Sportpaket ausgestattet.
Die kleinste Motorisierungsvariante der neuen Modellreihe ist der 122 PS starke BMW 1er 116i , der allerdings nur in den Limousinenvarianten erhältlich ist. Für das BMW 1er Coupé und das Cabriolet bietet der Münchner Hersteller unter anderem einen 218 PS starken 125i-Motor und einen 306 PS starken 135i-Motor an. Für Dieselliebhaber stehen zwei Motoren zur Verfügung, die in jede Variante eingebaut werden können. Der BMW 1er 120d erreicht bei einem 2.0-Liter-Hubraum 177 PS, der BMW 1er 123d bei gleichem Hubraum sogar 204 PS.
Vom Design her passen die BMW 1er-Felgen mit sechs Doppelspeichen sehr gut zu dem schnittigen Muster des Gesamtfahrzeugs. Im Inneren sorgen sechs Airbags, ein Bordcomputer , ABS , DSC, elektrische Fensterheber, ein BMW 1er- Radio und vieles mehr für Sicherheit und Fahrvergnügen. BMW 1er- Winterreifen sind genauso schnell besorgt wie BMW 1er-Original-Teile zum Nachrüsten. Der BMW 1er-Preis liegt bei den Diesel - Neuwagen im Schnitt um die 30.000 Euro, bei den Benzinern, z. B. einem 1er Coupé, deutlich höher. Viel billiger finden Sie einen 1er BMW für sich und Ihre Familie bei mobile.de. Hier bekommen Sie einen 1er BMW gebraucht oder neu, als Diesel oder Benziner zu einem traumhaften Preis!
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